Rod. Go 174 Km 02 Saida P/ Montividiu Cep 75.900-970 Rio Verde - Goiás
Fone: (64) 3612-3996
Produtos
Basculante Semirreboque
Linha Basculante Minério desenvolvida para aplicação com pedra-brita, areia, terra, calcário e açúcar.Com uma tara de 7.000 kg, o BASCULANTE 18/20m³ é ideal para transportar pedra ou areia com um cavalo 4x2.A versatilidade do BASCULANTE 25/30m³ tornou-o um dos produtos mais utilizados na construção civil e de rodovias, devido a sua versatilidade. Outra aplicação importante para este produto é no transporte de calcário e açúcar.
Linha Basculante Graneleira, desenvolvida para aplicação com Grãos, farelo, açúcar, insumos
para plantio.
Devido ao tamanho e capacidade de carga, o BASCULANTE 35/40m³ é muito empregado para transportar todos os insumos para o plantio e colheita, ideal para o transporte de grãos aos silos, cooperativas ou portos. O principal diferencial deste produto é a mesa com duas posições para pino rei, ou seja, ele pode ser utilizado com cavalo 4x2 ou 6x2.
O maior comprimento da caixa de carga e do chassi da BASCULANTE 45m³, permite ao implemento atingir o PBTC de 48,5 t utilizando chapa de aço de alta resistência na caixa de carga, garantindo ao transportador, maior resistência e lucratividade.
Com o emprego de eixos espaçados, o PBTC do BASCULANTE 45m³ é de 53 t o que melhora a estabilidade e diminui o desgaste da suspensão, pois todos os eixos trabalham distribuindo o peso da carga. Outra vantagem do Basculante 45m³ eixos espaçados é a utilização de um material antiaderente fixado na parte frontal da caixa de carga, item que facilita o escoamento de cargas que costumam aderir às paredes da caixa de carga.
A versatilidade em transportar grãos, farelo e açúcar aliada a sua capacidade de basculamento, dos BITRENS BASCULANTE 20m³, 20/25m³ e 20/30m³, ampliou a preferência dos clientes para a descarga nos portos. Um diferencial importante deste implemento é o travamento pneumático, por cuícas, das tampas lateral e traseira da primeira composição do BITREM. Este atributo transmite maior segurança ao transportador além de prevenir a perda de carga.
Com PBTC de 74 t, o RODOTREM BASCULANTE 35m³ pode carregar mais com menos viagens. O engate esférico e ao cambão rígido do Dolly, contribuem para uma melhor estabilidade do conjunto. Em locais onde não se pode trafegar com o conjunto, a distribuição pode ser feita com apenas um dos semirreboques.
Linha Graneleira
LINHA GRANELEIRA ARTICULADA NOMA foi projetada para ter a maior capacidade de carga.
Um dos principais atributos da Linha Graneleira Noma é a utilização das placas EcoTech em substituição os compensados em suas tampas laterais, frontais e tombador. A Placa EcoTech é composta por duas chapas em alumínio e o núcleo com um material de alta resistência que aumentam, significativamente, o seu desempenho e sua vida útil. As tampas não sofrem corrosão ou deformidade devido à temperatura ou umidade.
A tecnologia EcoTech com placas estruturadas por perfis de aço, mantêm o formato plano que facilita o enlonamento da caixa de carga.
As ferragens das tampas são pintadas pelo sistema E-Coat. Trata-se de um processo de pintura por imersão à base de água, tendo como finalidade prover uma superfície pintada com proteção anticorrosiva em toda superfície do perfil, tanto externa como interna.
O sistema de vedação da Linha Graneleira Noma, praticamente eliminou o desperdício de grãos durante o transporte. Além de contar com um perfil de borracha muito resistente à descarga de grãos na tampa do tombador.
Cada modelo de implemento mantém características que diferenciam os produtos Noma:
O BITREM GRANELEIRO 7 eixos Noma é reconhecido como o mais leve e robusto desde o seu lançamento. Com o lançamento da Linha Fênix e da Tecnologia EcoTech, este implemento se consolidou como referência no mercado em leveza, robustez, durabilidade, beleza e sustentabilidade.
No BITREM GRANELEIRO 9 eixos tem melhor estabilidade devido ao seu engate com quinta-roda e baixo consumo de pneus. Atributos que valorizam ainda mais o Bitrem Graneleiro Noma.
O RODOTREM GRANELEIRO Noma ganha em durabilidade, beleza e sustentabilidade. O engate esférico e o cambão rígido do Dolly proporcionam uma maior estabilidade ao implemento. Em locais onde não se pode trafegar com o conjunto, a distribuição pode ser feita com apenas um dos semirreboques.
Carrega Tudo
A LINHA CARREGA-TUDO NOMA foi projetada para ter o melhor desempenho no transporte de cargas indivisíveis. O chassi reforçado permite o transporte de cargas indivisíveis conforme a legislação específica da Portaria 11/04. O assoalho é montado com pranchas de madeira de lei, com espessura de 50 mm, inclusive entre as longarinas. Isto possibilita uma melhor acomodação da carga e segurança no transporte, pois a madeira fixa melhor a carga. 100% da madeira utilizada é certificada, contribuindo assim para a preservação do meio ambiente. A substituição em caso de avaria é simples e de baixo custo.
As rampas traseiras são largas e facilitam o acesso das cargas e o trabalho do operador, pois não necessitam de ajuste lateral. As rampas da Linha Carrega-Tudo NOMA estão disponíveis somente na versão com acionamento eletro-hidráulico que oferece maior segurança e comodidade ao operador.
As placas de identificação de comprimento e largura do implemento são fixas e bipartidas, permitindo a movimentação independente das rampas sem a necessidade de sua retirada.
Um atributo diferenciado de série da Linha Carrega Tudo Noma é a cobertura sobre os rodados, que além de proteger os pneus de avarias, aumenta a segurança no carregamento e descarregamento de máquinas e também pode ser usado como plataforma de carga.
Configuração Prancha
Desenvolvido para atuação no transporte de cargas indivisíveis, como máquinas, tratores, transformadores.
Na Configuração prancha, os alargadores fixados nas laterais da plataforma de carga, permitem o transporte de cargas mais largas, possibilitando a emissão de AET's específicas, conforme a largura total do Carrega-Tudo. As argolas de amarração estão em toda extensão da plataforma e podem ser utilizadas mesmo com a utilização do alargador lateral, sem interferência entre si.
